Am Samichlaustag 2024 war es soweit. Wir durften bei Tartaruga AG, dem Generalimporteur von bimobil in der Schweiz, unser Unicorn III in Empfang nehmen.

Was hat sich für uns massgebend gegenüber dem Unicorn II verändert?
Da sind eine Kompost-Trockentrenntoilette (BioToi 2.0) gegenüber der bisherigen Chemietoilette zu erwähnen. Dann fahren wir neu auf Mercedes Sprinter 4×4 in der Schadstoffklasse Euro V. Das heisst konkret, wir brauchen kein AdBlue – für Südamerika ein bedeutender Vorteil, da dieser Zusatz nur schwer erhältlich ist. Auf dem Dach versorgen uns eine 740 Wp Solaranlage und speisen eine BullTron Polar 12.8V 460Ah. Ein Victron Energy Phoenix Smart Wechselrichter 24V, 3000VA, 230V kümmert sich um die interne Stromversorgung. Zudem haben wir sowohl 110V wie auch 230V Ladefähigkeit.

Das Fahrzeug selbst ist durch die bauliche Trennung von Fahrerkabine und Wohnkabine (beides ist durch einen Balg verbunden) wesentlich besser für unbefestigte Strassen geeignet.

 

Zudem sorgen KCT-Echtglasfenster für ein angenehmes Raumklima und eine erhöhte Einbruchsicherheit. Die zusätzlich Be- und Entlüftung anstelle einer Klimaanlage regeln wir mit einem MaxxFan. Dann haben wir die bestehende Gasheizung durch eine Dieselheizung (Truma Combi D 6E) ersetzt. So sind wir bei Bedarf auch unabhängig von einer regelmässigen Gasversorgung, da wir dieses nun nur noch zum Kochen benötigen.

Am Heck haben wir Sandboards sowie eine Aussenkochstelle an Airline-Schienen montiert. Und an der Fahrzeugschnauze wurden zwei Bergeösen verbaut.

Was schon sehr krass war, ist der optische Eindruck der Inneneinrichtung. Bimobil baut seit Jahrzehnten ihre bewährten Grundrisse mit den immer gleichen, äusserst stabilen Materialien. Viel Holz, Aluminium und Leuchtkörper mit Ostblock-Charme. Um den Gesamteindruck aufzuhellen, haben wir alle Wände weiss foliert und neue LED-Lichtstreifen verlegt.